Transporte aéreo
Catorce millones de europeos pierden cada año
sus pasajes de avión "low cost" si no los acaban utilizando por un
motivo u otro. La empresa Change Your Flight ha creado un servicio para
que las aerolíneas reembolsen parte del billete a sus clientes y, a
cambio, poder volver a vender estos asientos vacíos.
Catorce millones de europeos pierden cada año sus pasajes de
avión "low cost" si no los acaban utilizando por un motivo u otro. La
empresa Change Your Flight ha creado un servicio para que las aerolíneas
reembolsen parte del billete a sus clientes y, a cambio, poder volver a
vender estos asientos vacíos.
Si al viajero le surge un
imprevisto de última hora puede acceder a www.changeyourflight.com y
solicitar gratuitamente un reembolso parcial del importe del billete,
aunque de momento, esta "star up" catalana -con sede en el distrito 22@
de Barcelona
y operativa desde diciembre pasado- tan sólo tiene un acuerdo para
ofrecer el servicio con la compañía Air One, la filial de bajo coste de Alitalia.
"Si
viajas en business y no puedes coger el avión no hay problemas, te
devuelven el dinero, pero hasta ahora con las "low cost" no tenías
ninguna posibilidad", ha explicado a EFE el cofundador de esta pionera
empresa on line, Iñaki Uriz.
La empresa ha logrado en sus cuatro
meses de funcionamiento que centenares de pasajeros de Air One
recuperen, en bonos de descuento para otros pasajes, parte del dinero de
los billetes que no han podido utilizar.
El reto de Change Your Flight es llegar a tener acuerdos con otras compañías de bajo coste, tanto nacionales como del resto de Europa, y de hecho han mantenido negociaciones con una docena de aerolíneas.
"Tenemos
que recontactar con ellas, porque cuando les explicamos el proyecto
todas nos dijeron: '¡fantástico, qué buena idea!, pero necesitamos que
esté probada que haya otros clientes para creerlo'. Ahora estamos en una
segunda fase en la que el modelo está probado y se ha demostrado que
funciona", ha señalado Uriz.
Según esta empresa, el 7 por ciento
de los billetes de avión vendidos no llega nunca a utilizarse, a pesar
de que sus propietarios lo sepan con días de antelación.
Esto se
traduce que en el ámbito europeo se produzcan 1.000 millones de euros de
pérdidas para los viajeros y que los aviones del conjunto de las
compañías de bajo coste vuelen cada día con 40.000 asientos vacíos.
Como suele ser habitual en estos casos, ha explicado Uriz, la idea de Change Your Flight -seleccionada por The Wall Street Journal, como una de las seis empresas emergentes más prometedoras de Barcelona- nació tras una experiencia personal negativa: una cita de amigos en París a la que varios de ellos no pudieron asistir por compromisos profesionales, perdiéndose la reunión y el dinero del billete.
El
sistema de Change Your Flight es sencillo. A través de la web el
pasajero se identifica e informa del vuelo que no va a poder coger y
solicita un reembolso.
"No será total pero sí al menos una parte
de lo que pagó" ha comentado el fundador de la empresa, quien remarca
que el servicio es gratuito para el pasajero "que ya tiene muchos
problemas al no poder coger el avión".
Uriz afirma que el
verdadero negocio aquí está para las aerolíneas que van a poder vender
de nuevo ese pasaje. "Como vamos a generar este negocio extra una
pequeña parte de este negocio sí que nos la quedamos", ha explicado
Uriz, que ha indicado que el valor de lo devuelto dependerá de la ruta y
los días que faltan para el vuelo, aspectos que hará más o menos fácil
que se pueda revender.
"Hemos tenido casos de gente que ha
recuperado el 80 % de lo que pago, y otra que no ha recuperado nada,
pero la media es el 50 %", señala el cofundador de esta empresa junto a
Jose Luis Vilar,
"La idea suena muy bien y parece genial, pero es
más complicado porque cuando nunca lo ha hecho nadie resulta complicado
porque hay que combatir el hándicap porque supone una ruptura con el
modelo anterior", ha dicho.
La compañía barcelonesa está formada
por un equipo multidisciplinar, en el que predominan los ingenieros y
cuenta con una plantilla internacional con miembros procedentes de Suecia, Italia y Portugal.
Fuente: lainformacion.com
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