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Los españoles perdemos 420 millones de horas al año… y no nos podemos quejar
Atascos en Madrid. Atascos en Barcelona. Autopistas
atascadas en la operación salida y la operación llegada de cualquier
festividad. La mayoría de los españoles, especialmente los que viven en
las grandes ciudades, se habrán desesperado alguna vez pensando
cuántas horas de su vida se les escapan por culpa de los
embotellamientos de tráfico. Un estudio europeo ha puesto, por fin,
cifras a este problema.
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España es el país de los atascos.
No hay ciudades en Europa con peor tráfico que Barcelona y, sobre todo,
Madrid. Más de una vez los conductores españoles habrán llegado a esta
conclusión sin necesidad de que un estudio se lo confirme o se lo
desmienta. Pues bien, y aunque parezca increíble, nada más lejos de la
realidad.
España es un país de atascos, como lo son la mayoría de los europeos, pero ni mucho menos el peor. Y desde luego, ni Madrid ni Barcelona están a la cabeza de los problemas de circulación. Cómo estarán en el resto…
Un estudio realizado por el Instituto de Prospectiva Tecnológica (JRC-IPTS) de la Comisión Europea, presentado recientemente en Sevilla, ha medido en euros y en horas el problema del tráfico en el Viejo Continente. Según estos cálculos, el coste anual de la congestión en las carreteras de la UE supone un gasto de 111.300 millones de euros, lo que supone, ni más ni menos, el 1% de su PIB.
En el caso de España, los atascos suponen un coste de 5.500 millones de euros cada años, que se pierden en consumo de combustible, infraestructuras y negocio que se deja de realizar. Y si lo medimos en tiempo, las cifras son aún más elocuentes: los conductores españoles pierden cada año 420 millones de horas atrapados en los atascos, especialmente en Madrid y Barcelona.
Según el informe del “El coste de la congestión de las carreteras en España", elaborado por el Instituto de Prospectiva Tecnológica (IPTS) de Sevilla, y recogido por la agencia SINC, los países más castigados por la congestión de las carreteras son Alemania y Reino Unido, a quienes les cuesta 24.000 millones de euros cada año.
El peor tráfico, en Luxemburgo y Países Bajos
No obstante, en proporción a su tamaño la mayor saturación de tráfico se registra en Luxemburgo y Países Bajos, mientras que los conductores de Irlanda, Reino Unido, Polonia y Hungría son los que tienen más problemas en los desplazamientos urbanos.
Sorprendentemente, en el ranking de este tipo de vías locales, aquellas con velocidades inferiores a los 50 kilómetros por hora, España tiene el retraso más bajo de toda Europa, medido en 12,7 segundos en hora punta.
Según este informe, además, España es el país que tiene el mayor porcentaje de autovías, el 26% de su red viaria, aunque el 5% de esta red tiene niveles de tráfico que se consideran “de alta congestión”. Seguro que los conductores de las grandes ciudades saben perfectamente cuáles son estos puntos.
Según el instituto europeo, en una ciudad mediana esto representa un coste de entre 100 y 200 euros per cápita al año, aunque en Madrid y Barcelona –dos de las 20 ciudades europeas más congestionadas– puede llegar hasta los 1.000 euros.
Fuente: LA RAZÓN.es
España es un país de atascos, como lo son la mayoría de los europeos, pero ni mucho menos el peor. Y desde luego, ni Madrid ni Barcelona están a la cabeza de los problemas de circulación. Cómo estarán en el resto…
Un estudio realizado por el Instituto de Prospectiva Tecnológica (JRC-IPTS) de la Comisión Europea, presentado recientemente en Sevilla, ha medido en euros y en horas el problema del tráfico en el Viejo Continente. Según estos cálculos, el coste anual de la congestión en las carreteras de la UE supone un gasto de 111.300 millones de euros, lo que supone, ni más ni menos, el 1% de su PIB.
En el caso de España, los atascos suponen un coste de 5.500 millones de euros cada años, que se pierden en consumo de combustible, infraestructuras y negocio que se deja de realizar. Y si lo medimos en tiempo, las cifras son aún más elocuentes: los conductores españoles pierden cada año 420 millones de horas atrapados en los atascos, especialmente en Madrid y Barcelona.
Según el informe del “El coste de la congestión de las carreteras en España", elaborado por el Instituto de Prospectiva Tecnológica (IPTS) de Sevilla, y recogido por la agencia SINC, los países más castigados por la congestión de las carreteras son Alemania y Reino Unido, a quienes les cuesta 24.000 millones de euros cada año.
El peor tráfico, en Luxemburgo y Países Bajos
No obstante, en proporción a su tamaño la mayor saturación de tráfico se registra en Luxemburgo y Países Bajos, mientras que los conductores de Irlanda, Reino Unido, Polonia y Hungría son los que tienen más problemas en los desplazamientos urbanos.
Sorprendentemente, en el ranking de este tipo de vías locales, aquellas con velocidades inferiores a los 50 kilómetros por hora, España tiene el retraso más bajo de toda Europa, medido en 12,7 segundos en hora punta.
Según este informe, además, España es el país que tiene el mayor porcentaje de autovías, el 26% de su red viaria, aunque el 5% de esta red tiene niveles de tráfico que se consideran “de alta congestión”. Seguro que los conductores de las grandes ciudades saben perfectamente cuáles son estos puntos.
Según el instituto europeo, en una ciudad mediana esto representa un coste de entre 100 y 200 euros per cápita al año, aunque en Madrid y Barcelona –dos de las 20 ciudades europeas más congestionadas– puede llegar hasta los 1.000 euros.
Fuente: LA RAZÓN.es
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