Las multas de tráfico en otro país también llegarán al infractor

La UE llega a un principio de acuerdo para que las sanciones no se pierdan en el camino

Economía | 20/06/2011 - 19:02h

Bruselas (Efe).- Representantes de la comisión de Transportes del Parlamento Europeo, de la Comisión Europea y de la presidencia húngara de turno de la UE han alcanzado este lunes un principio de acuerdo para que las multas a un conductor en un país distinto al suyo en los Veintisiete no se pierdan en el camino. "Tan solo falta concretar algunos aspectos técnicos como una reformulación de la base legal prevista, que de momento no gusta a Holanda ni Francia", explicaron a Efe fuentes parlamentarias.

Los ministros europeos de Transporte se mostraron ya en diciembre a favor de que los países de la UE intercambien información para lograr que las multas de tráfico por infracciones cometidas en un país miembro distinto al del de matriculación del vehículo lleguen al conductor responsable. De estas multas se excluyen las de aparcamiento. El Parlamento Europeo se pronunciará en pleno en el mes de julio. Hasta ahora, el principal obstáculo para imponer sanciones a los conductores extranjeros que cometen infracciones era su identificación. Por este motivo, los estados miembros se han mostrado dispuestos a cooperar judicialmente y facilitar los datos de titularidad del vehículo, tras lo cual las autoridades del país en el que se cometió la infracción enviarán una carta al afectado en la que le informarán de lo ocurrido y le invitarán a pagar la multa que corresponda.

Los Veintisiete y la CE se decidieron a legislar este asunto tras comprobar que los conductores cometían más excesos si se encontraban en un país distinto al suyo. En concreto, las infracciones de conductores extranjeros representan alrededor de un 25 por ciento y se elevan a entre el 40 y el 50 por ciento durante las vacaciones en las que los desplazamientos son más frecuentes, según cifras facilitadas por la CE. Bruselas hizo una propuesta inicial sobre esta cuestión en marzo de 2008 que logró el respaldo del Parlamento Europeo, pero no consiguió el apoyo suficiente entre los países comunitarios por falta de consenso sobre la base jurídica que debía aplicarse.

Para acabar con el bloqueo en el Consejo, la presidencia belga de turno de la UE sugirió la fórmula, iniciativa cuyo testimonio ha tomado ahora la presidencia húngara. Una vez que los países de la UE formalicen su acuerdo político, la Eurocámara se pronunciará al respecto. Con todo, la medida podrá tardar varios años en entrar en vigor.

Fuente: La Vanguardia.com